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On peut avoir des versions performances du 4150 avec 2 pompes de reprise, les double pompes ( DOUBLE PUMPER ). Working in Rio, assignment in Singapore, or layover in Istanbul . Modèles diponibles : PHVA, SHA, PHBG, PHBL VHST pour moto, scooter. 04/04/2020 . On aura aussi 2 cuves mais on ne peut pas les régler de l'extérieur (flotteurs-pointeaux interne), 2 vis de richesse et une vis de ralenti moteur chaud. des voitures américaines des années 50's à 90's. Nous vous proposons l'ensembles des pièces pour votre carburateur Dellorto. Cas-1 STOP IDLE SPEED : elle protége le moteur de l'auto-inflammation à la coupure , toujours activée si nieman sur marche elle devient la butée de ralenti moteur chaud puis désactivée à la coupure du nieman ( se retracte pour laisser les volets du carburateur se fermer complétement ) . Votre carburateur est fatigué ? BRETAGNE CARBURATION Z.A. 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Toutes nos pompes à essence ancienne sont des originales et authentiques , ce ne sont pas des reproductions ! Associate Professor, Dept. RALENTIS : il y en a deux, le ralenti à chaud sans starter ( IDLE) et le ralenti avec starter ( FAST IDLE ). Conçus et développés et à la fin des années 50, ces carburateurs équipaient d'origine des autos comme Aston Martin, Alfa Romeo, Ferrari, Ford, Maserati, Lancia, Lotus, Lamborghini, Triumph, Abarth et beaucoup d'autres. En 4 corps deux séries principales : le 4150 créé dans les années 50 qui à 2 blocs (metering block) et les versions économiques le 4160 qui ont une plaque à trou sur les secondaires ( metering plate) ainsi que les 1850 dérivé du 4160 économique. Lorsqu'il n'y a qu'un seul metering block on a un bloc à l'avant du carburateur qui à 2 vis de richesse ( une de chaque coté de ce bloc ) la prise allumeur , une power valve et des gicleurs. il inclut toutes les pièces d'usures et joints. 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Le ralenti de base moteur chaud (IDLE / idle screw) , le ralenti sur starter moteur froid (FAST IDLE / fast idle screw ), la richesse (A/F RATIO / mixture screw), les niveaux de cuve (holley: fuel level), la courbe de richesse (aiguille + ressorts sur edelbrock: metering rods), la reprise (pompe mécanique à piston edelbrock / pompe mécanique holley par la came). TRIPOWER, SIX PACK -> voir quelques références spécifiques dans le dossier MULTI-CARBURATEURS. le kit est confectionné en sélectionnant les pièces adaptées à VOTRE carbu de par son Numéro Classic cars - Muscle cars - Pickups - Hot Rods - Cobra - … V8 - 283 ci - 4,6 L - 163 Chevaux Boîte automatique 2 rapports Direction assistée Restauration totale Matching Numbers 12 000 km compteur Homologation Française Pour le " plus ou moins longtemps en service " on joue sur la position de la cloche ( débloquer les 3 vis et doucement pivoter la cloche pour la correction désirée ). 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